スバルXV マイナーチェンジ情報｜2019年D型変更点と2020年以降の予想もあり

スバルXVが2019年にマイナーチェンジ（年次改良）を実施。

2019年の年次改良では、アイサイトツーリングアシストが搭載される等便利な機能の充実化が図られます。

そんなXVの最新情報と2020年以降に予想できる内容を見ていきましょう。

スバルXV マイナーチェンジ2019 D型の変更点

XV D型は2019年11月15日に発売開始。

※1.6Lエンジン搭載グレードは2020年初頭発売予定

2019年の改良で注目の変更点は以下の通りです。

XV D型でアイサイトツーリングアシスト(TA)搭載

XV D型の改良で目玉機能となるのがアイサイトツーリングアシストの搭載。

アイサイトver3.5に相当するツーリングアシストは、高速道路等でのすべての車速域で、アクセル、ブレーキ、ステアリング操作を自動でアシストしてくれるシステム。

車線をはみ出さずに車線中央を全車速（0km/h〜120km/h）の維持をサポートしてくれる所がポイントで、高速道路での運転負担を大幅軽減に貢献してくれます。

XV D型でX-MODEの改良

XMODEの内容が改良されて「SNOW・DIRT」と「DEEP SNOW・MUD」の2モードが利用できるようになりました。

新カラー「マグネタイトグレーメタリック」採用

これまで設定されていたボディカラーの「ダークグレー・メタリック」が、「マグネタイトグレーメタリック」へ変更されることとなります。

XV D型で2.0Lガソリンモデル廃止

D型モデルから、2.0Lのガソリンモデルが廃止となりました。

グレードとしては、「2.0e-L EyeSight」「2.0e-S EyeSight」を追加。

これに伴い、2.0Lグレードは、2.0L DOHC 直噴＋モーターを採用するハイブリッドのe-BOXERモデルのみとなります。

XV D型その他変更点

その他XV D型には、インプレッサD型に準じた以下の変更や機能が追加されました。

新デザインのLEDハイ&ロービームランプ＆デザインリヤフォグランプ

新デザインマルチファンクションディスプレイ採用

アダプティブドライビングビーム

集中ドアロック機能

シートポジションメモリー

リバース連動ドアミラー

インプレッサD型で採用されたフロントビューモニターの搭載はXV D型では見送られました。

D型XVではデザインの変更はほとんど行われていません。

デザインの変更に関しては、2020年のE型で行われる可能性が高いと私は予想していますが、その理由を今からお伝えします。

XV マイナーチェンジ（年次改良）｜2020年のE型を予想

E型で外観デザイン変更を予想できる理由

D型インプレッサでデザイン変更があったのに、D型XVでデザイン変更がないのはなぜ？と思われた方も多いかと思います。

実は、先代XVも発売3年目にアイサイトver2からver3へ変更する等、インプレッサに準じた改良を行うもデザイン変更がありませんでした。

先代XVのデザイン変更が行われたのは発売から4年目のことです。

近年のスバル車は発売から4年目でデザイン変更されるケースが多く、これらを踏まえると現行型XVも発売から4年目となる2020年にデザイン変更される可能性が高いと予想できるのです。

ちなみに現行型インプレッサは2019年に4年目を迎えるため、デザイン変更されたと考えられます。

2020年のXV E型は実質D型

2019年にインプレッサとXVは共にD型へ年次改良されたけれども、同じD型とは言え、

• インプレッサ→発売4年目
• XV→発売3年目

という違いがあります。

実は、XVに関してはインプレッサの型と合わせており、発売初年からB型扱いとなっています。

だからこそ、2019年はXV発売3年目にもかかわらずD型扱いになっているのです。

本来であれば、XVは2019年はC型、2020年にD型とするのが自然なのです。

それゆえ、現行XVは、実質D型と言える2020年登場のE型でデザイン変更が行われると予想できます。

XV E型で外観はこう変わると予想！

XV E型で外観デザインが変更された場合、予想できるのはインプレッサスポーツに準じた以下の変更です。

• フロントグリルのフレームレス化
• フロントバンパーの形状を変更
• リアコンビランプのクリアレンズ部分をスモーク化

さらに、新型アウトバックでは黒の樹脂パーツの面積が多いデザインが採用されたことから、XVにも黒の樹脂パーツを目立たせたデザインが採用される可能性も予想できます。

以上がXV E型の予想変更点となります。

新しい情報が入れば、この記事にて更新致します。