クラウンのマイナーチェンジ 2020~2021年の予想変更点一覧

トヨタの高級セダン クラウンのマイナーチェンジの動向をピックアップしました。

220系となった新型クラウンはスポーツ色が強まり賛否両論の意見が出ている状況。

そんな新型クラウンが2020年以降に予想できる改良内容を見ていきましょう。

クラウン 2020年のマイナーチェンジ予想

2020年4月にRSグレードの特別仕様車発売の見通し

2020年4月27日にRSグレードをベースとする特別仕様車の発売が有力となっています。

2019年の特別仕様車“Elegance Style”と“Sport Style”に続いて相次いで特別仕様車を投入することで販売力強化が目指される見通しです。

その他、2020年に小改良があるのかはまだ不透明な状況ではありますが、小改良があれば以下の内容と予想できます。

新型クラウン 2020年の予想変更点

2020年の改良で予想できるのは、ディスプレイオーディオ機能の対応。

ディスプレイオーディオ機能は、2019年9月発売の新型カローラに搭載されて以降、カムリ、C-HR等続々と標準装備化を進めている状況です。

それゆえ、クラウンにもスマホと連携可能なディスプレイオーディオ機能の標準装備化がされると予想します。

ちなみに、先代の210系クラウン、プリウス、C-HR等、近年のトヨタ車は発売4年目にビッグマイナーチェンジを行う傾向にあります。

それゆえ、現行220系クラウンのビッグマイナーチェンジは発売4年目となる2021年の可能性が高いと予想できます。

それでは本命となるビッグマイナーチェンジの予想変更点を見ていきましょう。

クラウン 2021年ビッグマイナーチェンジで予想できる変更点

先程お伝えした通り、筆者は新型クラウンのビッグマイナーチェンジのタイミングは2021年と予想しています。

そこで、ビッグマイナーチェンジで予想できる変更内容が次の通りです。

新型クラウン 内装の質感向上

新型クラウンの課題となっているのがインテリアの質感。

220系クラウンの内装は、スポーティでシンプルなデザインがゆえ、高級感が少ないと感じるユーザーは少なくありません。

それゆえ、発売一年で内装をやや豪華にした特別仕様車「S“Elegance Style”」が発売された程。

マイナーチェンジでは、その特別仕様車に採用されたセンターコンソールの黒木目[欅（けやき）調］パネルが標準装備化されると予想します。

新型クラウン ステアリングデザインの高級化

他のトヨタ車と共用を感じさせられるのがステリングのデザイン。

クラウンなのに、なぜカローラとステアリングデザインがほとんど同じなのかという指摘の声も聞きます。

そこで従来のクラウンのように、ステアリングの上下部分に木目調を取り入れたデザインを採用すると予想します。

リアコンビランプデザインの変更

クラウンは、これまでマイナーチェンジでリアコンビランプのデザイン変更が行われる事が多かったことから、220系クラウンもテールランプのデザイン変更があると予想。

アバロン（北米トヨタのフラグシップセダン）や新型MIRAIといった最新のトヨタ上級セダンのテールランプは、左右につながったデザインを採用していることから、クラウンもマイナーチェンジ後に同様のデザインを採用と予想します。

※参考としてアバロンのリアデザインがこちら

You’ve arrived. Design your all-new 2019 #Avalon now: https://t.co/fI7Wch6KAk pic.twitter.com/qffHRZ0LJr

— Toyota USA (@Toyota) August 12, 2018

新型クラウン ターボエンジンのダイナミックフォース化

現行型のターボモデルに採用されているのは8AR-FTS型の2.0リッターターボエンジンですが、これは先代から使用されているエンジンです。

これをマイナーチェンジのタイミングでTNGA世代エンジンへと切り替わり、ダイナミックフォースの2.0Lターボモデルが開発されて搭載されると予想。

モニター上部の大型化

8インチモニターの上下2画面が採用されていますが、上のディスプレイをレクサスES並みの12.3型へと大型化されると予想。

後席シートヒーターをRSグレード等にも設定

後席シートヒーターは、現在G-Executiveに標準装備され、G/G fourグレードにオプション装備されていますが、RSグレードには設定されていません。

マイナーチェンジでは、RSグレードを含めた他グレードにも後席シートヒーターが設定されると予想。

後部座席部分へのUSBコネクタ

現在、後部座席部分にはUSBコネクタが装備されていません。

カムリには、コンソールボックス後部に充電用USB端子が2個搭載されていることを考えると、クラウンも改良後に後部座席部分にUSBコネクタが搭載されると予想します。

ハンズフリーパワートランクリッドの採用

レクサスGSやESなどに採用されているハンズフリーパワートランクリッドの搭載を予想。

※ハンズフリーパワートランクリッドは、キーを携帯している状態であれば、リヤバンパーの下に足を出し入れすることでトランクリッドの自動開閉が可能になる装備

先進装備の機能向上

トヨタセーフティセンスのプリクラッシュセーフティを「交差点」右折時の対向直進車・右左折後の横断歩行者も検知可能へとアップデートされる可能性が高いと予想。

これは2020年2月発売の新型ヤリスで実現しているので、クラウンにもその技術が活用される可能性が高いと予想できます。

また、2021年という時期を考えると、クラウンのライバル スカイラインで実用化された高速道路でのハンズフリー機能の採用といった事も予想。

以上が、クラウンの改良で予想できる内容となります。

新しい情報が入れば、この記事にて更新致します。